Pada Tahun 2015 Ford meluncurkan Ford Everest generasi kedua, bagi sebagian orang Indonesia menyebutnya Ford Everest generasi ketiga atau Ford Everest gen tiga karena salah kaprah menyebut Ford Everest generasi satu facelift tahun 2007-2015 sebagai Ford Everest generasi kedua. Jadi biar tidak binggung maka kita sebut sebagai All New Ford Everest 2015.
Pada pameran otomotif Indonesia International Motor Show atau IIMS tahun 2015, Ford Motor Indonesia meluncurkan All New Ford Everest 2015 di Indonesia. Harga All New Ford Everest 2015 pada saat peluncuran tahun 2015 adalah dari 560 juta Rupiah untuk tipe Trend dan 634 juta Rupiah untuk tipe Titanium.
All New Ford Everest 2015 hadir sebagai SUV yang memadukan desain bergaya dengan teknologi canggih dan fitur-fitur kelas atas, Everest generasi ini disebut-sebut memiliki kemampuan on-road dan off-road yang lebih baik dengan interior premium yang dapat menampung tujuh penumpang dengan nyaman.
All New Ford Everest 2015 menampilkan desain ulang lengkap yang kini menampilkan proporsi bentuk yang lebih bulat untuk tampilan yang lebih modern. Dari segi dimensi, All New Ford Everest 2015 lebih pendek tetapi lebih lebar dan lebih tinggi dari generasi sebelumnya.
Dimensi All New Ford Everest 2015
| Model Everest | All New Everest 2015 (gen 3) | Generasi sebelumnya (gen 2) |
| Panjang | 4893 mm | 5062 mm |
| Lebar | 1806 mm | 1788 mm |
| Tinggi | 1835 mm | 1826 mm |
| Jarak Poros Roda | 2850 mm | 2860 mm |
| Berat Kosong | 2238 kg | 1940 kg |
| Ground Clearance | 225 mm | 200 mm |
Fitur-Fitur Pada All New Ford Everest 2015
Seperti halnya model kendaraan global, Ford Everest terbaru memiliki spesifikasi seperti Ford Sync 2, 10 buah speaker dengan subwoofer, adaptive cruise control, active park assist yang bisa membuat mobil parkir secara otomatis seperti Lexus.
Fitur yang hadir pada model range-topping antara lain kontrol iklim zona ganda, Ford SYNC 2, panoramic moon roof, tampilan layar sentuh 8 inci, bantuan parkir belakang dan depan, kontrol jelajah adaptif, pembatas kecepatan yang dapat disesuaikan, dan bantuan penjaga jalur.
Fitur Keselamatan Pada All New Ford Everest 2015
Begitupula dengan fitur keselamatan, mobil ini juga sangat lengkap karena sudah dilengkapi teknologi terbaru seperti line keeping alert, line keeping aid, blind spot monitoring, rear cross traffic alert, collision warning, dan juga roll stability control dan electronic stability programme.
Untuk fitur keselamatan pasif, Ford juga menyediakan 7 buah airbags, rangka dan bodi dengan baja boron yang kuat sehingga membuat mobil lebih aman jika terjadi kecelakaan.
Daftar Fitur Pada All New Ford Everest 2015
- 8″ Touchscreen Head Unit
- Steering Wheel Audio, Phone, and MID Control Switch
- Auto AC Climate Control
- Rear AC Temperature Control
- Individual AC Blower
- Electric Driver Seat Adjustment
- Electric Sunroof
- Retractable Electric Mirror with Turning Signal Lamp
- Sun Visor with Vanity Mirror and Lighting
- 12V Power Outlet x 2
- Futuristic Instrument Cluster with TFT Color MID
- Cruise Control
- Tilt Steering
- Front Center Armrest
- Leather Seats
- 2nd Row Center Armrest
- 2nd Row Sliding and Reclining Seats
- 3rd Row Electric Folding Seat
- Power Tailgate
- Rear Parking Camera
- Autonomous Parking
- HID Projector Headlamps
- 7 Airbags
- ABS
- Traction Control
- Immobilizer
- Alarm System
- EBD
- Brake Assist
Eksterior All New Ford Everest 2015
All New Ford Everest 2015 menampilkan desain ulang lengkap yang menghilangkan eksterior kotak untuk tampilan yang lebih ramping namun berotot. Bagian depan dilengkapi dengan grill heksagonal tiga batang yang dipasangkan dengan lampu depan yang dilengkapi dengan lampu LED daytime running sebagai standar pada model Titanium dengan spesifikasi teratas. Di sisi lain, bagian belakang mendapat tampilan baru dengan satu batang krom untuk menambahkan sedikit gaya pada desain.
Dibandingkan dengan model sebelumnya, All New Ford Everest 2015 memiliki ukuran yang lebih besar, meskipun sedikit lebih pendek karena tidak adanya roda cadangan yang dipasang di belakang. Ukurannya panjang 4893mm dari sebelumnya 5062mm, lebar 1862mm dari sebelumnya 1788mm dan tinggi 1837mm dari tinggi sebelumnya 1826mm. Jarak sumbu roda telah dikurangi menjadi 2850mm dari sebelumnya 2860mm.
Interior All New Ford Everest 2015
Pada bagian interior dari All New Ford Everest 2015, bisa duduk tujuh orang dengan kepala, siku dan ruang kaki yang luas. Sedangkan untuk bagian dashboard hadir panel multimedia yang menawarkan segala kebutuhan hiburan mulai dari musik kesukaan yang dapat diputar sesuai selera melalui dua platform yakni digital dan analog, GPS, rear camera dan sebagainya. Selain itu, panel multimedia juga sudah dilengkapi dengan fitur Apple CarPlay maupun Android yang membuat media player yang tersemat di perangkat favorit bisa diintegrasikan ke head unit berukuran sedang ini. Fitur audio dilengkapi dengan 10 buah speaker dan subwoofer yang siap menghibur semua penumpang.
Pada bagian kemudi All New Ford Everest 2015 hadir dengan steering swich control untuk mengendalikan berbagai perangkat di bagian dashboard melalui lingkar kemudi. Tak hanya fitur di dashboard yang bisa diaktifkan, pada steering switch ini juga mampu mengatur jarak pandang pada kaca spion di luar. Panel instrumen speedometer sudah digital, dan dapat menyajikan berbagai informasi seperti konsumsi bahan bakar, jarak tempuh yang tengah dilalui, dan lain sebagainya.
Di bagian kursi depan terdapat pengaturan sliding dan reclining guna memberikan fleksibilitas ruang yang maksimal untuk pengemudi dan penumpang. Sementara itu, pada kursi baris kedua terdapat AC guna memberikan kesejukan. Seluruh kursi juga sudah dilengkapi dengan ruang berukuran sedang untuk menyimpan berbagai barang bawaan. Terdapat banyak ruang penyimpanan kecil pada setiap sudut guna meletakan gelas, koin, tissue mapun benda-benda berukuran kecil lainnya. Namun seperti seperti SUV 7 penumpang pada umumnya, kursi baris ketiga All New Ford Everest 2015 dirasa kurang lega dan nyaman untuk diduduki penumpang dewasa.
Untuk bagian bagasi pada All New Ford Everest 2015 ini sendiri memiliki ruang kargo yang cukup luas untuk meletakan berbagai barang berukuran besar seperti koper, tas ransel, tas golf dan lain sebagainya. Bila membutuhkan ruang tambahan maka kursi baris ketiga bisa dilepas.
Suspensi All New Ford Everest 2015
Suspensi yang digunakan oleh All New Ford Everest 2015 berkarakter sedikit lebih keras agar lebih stabil. Namun, gejala bodyroll masih terasa khususnya ketika bermanuver dan menikung secara mendadak. Meskipun begitu, pengendaliannya cukup baik untuk sebuah SUV Ladder Frame sebesar ini. Handlingnya lebih baik dari generasi seblumnya. Di samping itu, feel steeringnya cukup baik dengan feedback yang terasa asli. Pengeremannya juga halus dan pakem untuk bobotnya yang lebih dari 2 ton.
Spesifikasi Suspensi All New Ford Everest 2015
| Chassis | Ladder Frame Platform |
| Steering | Rack & Pinion |
| Drive System | Penggerak Roda Depan (RWD) |
| Suspensi Depan | Double Wishbone with Coil Spring |
| Suspensi Belakang | Rigid Axle, 4-link with Leaf Spring |
| Rem Depan | Ventilated Disc |
| Rem Belakang | Solid Disc |
| Velg | 20″ Six-spoke Alloy Wheel |
| Ban | 265/50 R20 |
Mesin All New Ford Everest 2015
Baik tipe Trend dan tipe Titanium, mobil ini dibekali dengan mesin 2.200 cc diesel TDCi terbaru. Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga hingga 160 ps dan torsi 385 nm. Unit 2,2 liter hanya tersedia pada model 4×2 saja sedangkan mesin 3,2 liter disediakan untuk model Titanium 4×4 dengan jangkauan tertinggi.
All New Ford Everest 2015 dibekali dengan mesin TDCi DURATORQ DOHC berkapasitas 2.2L. Meskipun lebih kecil dari generasi sebelumnya, tenaga dan torsi yang dihasilkan lebih besar. Tenaga maksimum yang mampu dihasilkan sebesar 158 HP pada putaran mesin 3200 rpm dan torsi puncak sebesar 385 pada putaran mesin 1600 hingga 2500 rpm. Tenaga mesin disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis 6 percepatan. Transmisi manual tidak tersedia pada generasi ketiga Ford Everest ini. Performa mesinnya cukup baik dengan konsumsi BBM yang lebih irit dari versi sebelumnya. Namun, tarikan awal terasa sedikit lambat, ditambah dengan jeda turbo-lag yang cukup terasa. Akan tetapi, ketika sudah melaju mobil ini cukup kencang dan tenaganya sudah memadai di kelasnya.
Spesifikasi Mesin All New Ford Everest 2015
| Jenis Mesin | 2.2L TDCi DURATORQ DOHC | 3.2L TDCi DURATORQ DOHC |
| Teknologi Mesin | Common-rail Direct Injection | Common-rail Direct Injection |
| Konfigurasi | 4 in-line cylinder, 16 valve | 4 in-line cylinder, 16 valve |
| Kapasitas Silinder | 2.200 cc | 3.200 cc |
| Tenaga Maks | 158 HP @3200 rpm | 200 Ps |
| Torsi Maks | 385 Nm @1600-2500 rpm | 470 Nm |
| Jenis BBM | Diesel | Diesel |
| Konsumsi BBM | Dalam Kota: 8-11 km/l Luar Kota: 10-15 km/l | Dalam Kota: 6-9 km/l Luar Kota: 9-12 km/l |
| Kapasitas Tangki BBM | 70 liter | 70 liter |
Kelebihan All New Ford Everest 2015
- Mesin bandel
- Tenaga besar
- Desain kekar dan macho
- Suspensi empuk dan nyaman
- Peredaman kabin baik
- Visibilitas sangat baik
- Ground clearance tinggi
- Ruang kabin luas
- Sistem audio sangat baik
- Konsumsi BBM lebih irit
Kelemahan All New Ford Everest 2015
- Body roll cukup terasa ketika belok
- Susah parkir karena dimensi mobil terlalu besar dan panjang
- Bangku baris ketiga cukup sempit dan tidak ada sandaran kepala
- Mesin TDCi harus pake solar kualitas tinggi tidak bisa solar subsidi
- Bengkel spesialis lebih sedikit
- Ketersediaan sparepart juga sedikit dan jarang