honda city sx8 tahun 1996-1999

Honda City generasi ketiga muncul tahun 1996 – 2003 dengan kode body nya adalah SX8, dan kode chassis nya 3A2 untuk yang mesin 1300cc dengan sistem karburator dan 3A3 untuk mesin 1500cc dengan sistem injeksi. Honda City SX8 ini didesain khusus untuk pasar Asia Tenggara. Sebenarnya Honda City pertama kali sudah ada sejak 1981 di Jepang sana. Honda City SX8 ini adalah sedan kecil 4 pintu dengan mengambil basis dari platform Honda Civic generasi ke 4 atau EF yang dikenal di Indonesia sebagai Grand Civic.

Honda City SX8 ini di Indonesia dikenal dengan nama Honda City Persona untuk keluaran tahun 1996 – 1999 dan Honda City Z untuk yang facelift yand keluar pada tahun 2000 – 2003.

Baca Juga: Spesifikasi dan Fitur Honda City Type Z Tahun 2000-2003.

honda city sx8 tahun 1996-1999

Honda City SX8 masuk ke Indonesia pertama kali pada tahun 1996 dengan mesin D13 1300cc karburator yang mirip mesin Honda Nouva atau Wonder SB3. Pada tahun 1998 keluar facelift dengan mengganti mesinnya menjadi D15 1500cc injeksi. Dari eksteriornya tidak ada perubahan dari City sebelumnya. Hanya saja dibagasi belakang terdapat emblem 1.5 EXi.

Spesifikasi Dimensi Honda City SX8 Tahun 1996-1999

Panjang4225 mm
Lebar1690 mm
Tinggi1395 mm
Jarak Sumbu Roda2500 mm
Berat Kosong980 kg
honda city sx8 tahun 1996-1999

Eksterior Honda City SX8 Tahun 1996-1999

Pada bagian eksterior Honda City Ex dan Exi sendiri memiliki tampilan mobil yang tidak ketinggalan jaman bahkan mobil ini tetap eksis hingga sekarang. Pada bagian depannya sendiri mobil ini sudah di lengkapi dengan headlamp berkaca buram dan grill yang sisinya sudah di lapisi dengan warna chrome. Sedangkan pada bagian belakang mobil sedan ini sendiri memiliki tampilan mobil yang sederhana seperti desain stop lamp yang sederhana dan tampilan bumper yang sederhana.

Interior Honda City SX8 Tahun 1996-1999

Pada bagian area kabin City ini tergolong pas. Tidak terlalu sempit dan tidak terlalu luas. Area dashboard yang dekat pengemudi memudahkan kita mengatur berbagai panel kontrol yang tersusun di dashboard. Untuk perbedaan interior, trim 1.5 didukung oleh kaca power window di semua pintu sedangkan trim 1.3 hanya pada kedua pintu depan saja.

honda city sx8 tahun 1996-1999

Pada bagian dashboardnya sendiri Honda City Ex dan EXi memiliki tampilan dashboard yang sederhana di tambah fitur – fitur standar seperti Audio sebagai fitur hiburan, Fitur AC sebagai pengatur suhu di dalam kabin, speedometer, dan Stir terlihat standar.

Sedangkan pada bagian kursi mobil sedan ini sendiri memiliki 2 baris kursi yang dapat menampung penumpang maksimal 5 orang. Honda City sendiri memiliki kapasitas bagasi yang cukup luas.

Handling dan Suspensi Honda City SX8 Tahun 1996-1999

Handling Honda City SX8 1.3 EX dan 1.5 EXi, sangat baik karena kedua jenis mesin mampu memberikan torsi melimpah sehingga kenyamanan driver bertambah. Mobil ini juga memilki system suspensi yang sporty. Pada kelasnya, dia salah satu dari sedikit mobil sedan yang punya sistem suspensi full independent di belakang, enak handlingnya, manuver, dan fun to drive. System suspensi ini tidak dipake di City berikutnya yaitu New City GD8 karena mahal.

Mesin Honda City SX8 Tahun 1996-1999

Honda City SX8 tahun 1996-1999 disediakan dalam dua pilihan mesin yakni karburator dan injeksi. Untuk Mesin karburator SOHC dengan kode mesin D13B4 ini berkapasitas 1.3 liter dengan tenaga maksimal sebesar 96 HP pada putaran 6.400 RPM dan torsi 115 Nm pada 4.700 RPM.

Sedangkan untuk mesin injeksi dengan kode mesin D15B7 berkapasitas 1.5 liter dengan tenaga yang mampu dimuntahkan berada di angka 106 HP pada putaran 6.500 RPM dan torsi 134 Nm pada 4.600 RPM. Mesin injeksi 1.5 liter ini juga digunakan pada City facelift tahun 2000 yaitu City Type-Z Persona.

Spesifikasi Mesin Honda City SX8 Tahun 1996-1999

Varian1.3 EX1.5 EXi
Tipe Mesin1.3L D13B41.5L D15B7
Konfigurasi4 in-line cylinder4 in-line cylinder
TeknologiKarburatorInjeksi
Jumlah Katup1616
Tenaga Maksimal96 HP @6400 rpm106 HP @6500 rpm
Torsi Maksimal115 Nm @4700 rpm134 Nm @4600 rpm
Konsumsi BBMdalkot: 9-12 km/l
lukot: 13-15 km/l
dalkot: 9-12 km/l
lukot: 13-15 km/l
Transmisi5-speed MT
4-speed AT
5-speed MT
4-speed AT

Kelebihan Honda City SX8 Tahun 1996-1999

  • Performa mesin kencang dan bandel
  • Konsumsi BBM cukup irit
  • Sparepart banyak dan mudah didapat
  • Handling bagus
  • Fun to drive
  • Perawatan murah, khususnya tipe 1.3 karburator.
  • Kualitas interior lumayan bagus.
  • Harga terjangkau.

Kekurangan Honda City SX8 Tahun 1996-1999

  • Kaki-kaki ringkih
  • Bantingan agak keras
  • Part aftermarket untuk modifikasi sudah langka.
  • Beberapa slow moving part mahal.
  • Belum dilengkapi teknologi canggih seperi ABS dan EBD.

Baca Juga

Sejarah Mobil Honda City

By admin

3 thoughts on “Honda City SX8 Tahun 1996-1999”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *