Honda CR-V adalah SUV crossover kompak yang diproduksi oleh produsen mobil Jepang Honda sejak tahun 1995 dan diperkenalkan di pasar Amerika Utara pada tahun 1997. Honda CRV dengan kode body RD1 ini dibuat menggunakan platform yang sama dengan Civic.
Honda menyatakan bahwa kata “CR-V” adalah singkatan dari “Comfortable Runabout Vehicle” yang artinya kendaraan yang nyaman. Sedangkan istilah “Compact Recreational Vehicle” yang berarti kendaraan rekreasi ringkas digunakan dalam artikel ulasan mobil Inggris yang diterbitkan ulang oleh Honda.
Honda CRV generasi pertama disediakan dengan penggerak dua roda depan (FWD) dan penggerak semua roda (AWD). CRV Varian AWD dipasarkan di Indonesia melalui jalur diplomatis dalam kondisi utuh atau CBU (Completely Built-Up) dari Australia. Sedangkan CRV varian FWD adalah rakitan lokal atau CKD (Completely Knock-Down).
Honda CRV generasi satu dipasarkan Indonesia pada tahun 2000 sebagai model rakitan lokal. Honda menyesuaikan model yang dijual dengan membuat tempat duduk pada baris ketiga saling berhadapan, menjadikannya kendaraan tujuh tempat duduk untuk mengambil keuntungan dari peraturan pajak. Foglamp belakang juga dikonfigurasi ulang sebagai lampu rem keempat dan kelima.
Harga Bekas Honda CRV Gen 1 Tahun 2000-2002
Harga Honda CRV gen 1 bekas di pasaran Jakarta, Bogor, Tangerang dan Bekasi berkisar dari Rp 60.000.000 sampai Rp. 75.000.000 jika kondisinya bagus.
Spesifikasi Ukuran Dimensi Honda CRV Gen 1 Tahun 2000-2002
| Panjang | 4.510 mm |
| Lebar | 1.780 mm |
| Tinggi | 1.770 mm |
| Jarak Poros Roda | 2.620 mm |
| Ground Clearance | 180 mm |
| Berat Kosong | 1.500 kg |
| Radius Putar Minimum | 5 m |
Eksterior Honda CRV Gen 1 Tahun 2000-2002
Honda CR-V gen satu terlihat gagah layaknya SUV tangguh. Pada bagian fascianya terdapat bumper dengan moncong yang lebih maju dan terlihat tinggi. Sedangkan pada sisi sampingnya terlihat kokoh dengan pilar yang dibuat tebal sekaligus miring. Pada bagian belakang terdapat lampu rem dan sein yang diletakan di atas, yang merupakan ciri khas tren SUV pada saat itu.
Seperti layaknya model SUV pada masa itu, pada bagian belakang Honda CRV gen satu ini terdapat ban serep yang ditempelkan pada pintu bagasinya. Uniknya, pintu bagasi ini dibuat tidak menyatu dengan kacanya, sehingga bisa membuka kacanya saja tanpa membuka pintu bagasi.
Interior Honda CRV Gen 1 Tahun 2000-2002
Honda CR-V gen satu ini memiliki ruang kabin yang terasa cukup lega. Untuk transmisi otomatis, pada baris pertama tidak ada pemisah jarak ruang kaki antara pengemudi dan penumpang depan. Hal ini dikarenakan tuas transmisi otomatisnya diletakan di balik lingkar kemudi. Pada konsol tengah terdapat cup holder serta ruangan yang bisa dimanfaatkan untuk menaruh beberapa barang bawaan.
Pada kursi baris kedua terdapat jarak yang cukup luas dengan kursi baris pertama sehingga ruang kaki luas dan nyaman. Sedangkan untuk kursi pada bagian belakang, terdapat 2 buah kursi dengan posisi saling menghadap seperti kursi pada angkot, dan bila kursi ini dilipat maka ruang bagasi akan menjadi luas.
Handling dan Suspensi Honda CRV Gen 1 Tahun 2000-2002
Rasa berkendara dari Honda CRV generasi pertama ini mirip dengan mobil sedan, ditambah dengan jarak ground clearance yang tinggi ini menjadi daya tarik tersendiri. Honda CRV gen satu dengan kode sasis RD1 ini memiliki suspensi double wishbone di ke-empat rodanya seperti mobil sedan Honda, alhasil ayunan yang diterimanya terasa empuk ketika melewati jalan berkontur bahkan lebih nyaman dibandingkan generasi keduanya.
Menambah kestabilannya, Honda CRV gen satu juga dilengkapi batang stabilizer. Meski memiliki ground clearance yang tinggi, gejala body roll ketika bermanuver pada kecepatan 120 km/jam menjadi sangat minim.
Spesifikasi Mesin Honda CRV Gen 1 Tahun 2000-2002
Honda CRV gen-1 hadir dengan mesin berkapasitas 2.000 cc. Seperti sudah disebutkan di atas bahwa terdapat 2 versi di Indonesia, yakni versi AWD yang diimpor dari Australia dan versi CKD yang dirakit di Indonesia. Sebagai pembeda, Honda CRV gen satu varian AWD memiliki mesin B20B yang dapat menghasilkan tenaga hingga 128 PS @5.400 rpm dengan torsi puncak hingga 130 Nm @4.300 rpm.
Beda halnya dengan Honda CRV gen satu varian CKD, model ini memiliki mesin F20A yang sama persis dipakai oleh Honda Accord Cielo dengan perolehan tenaga sebesar 135 PS @6.000 rpm serta torsi maksimal 159 Nm @3.700 rpm.
Honda CRV gen 1 hadir dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.
| Honda CRV Gen Satu | Varian AWD | Varian FWD |
| Kode Mesin | B20B | F20A |
| Konfigurasi | 4 silinder segaris 16 katup | 4 silinder segaris 16 katup |
| Teknologi | DOHC | DOHC |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi | Injeksi |
| Kapasitas Silinder | 2.000 cc | 2.000 cc |
| Daya Maksimum | 128 PS @5.400 rpm | 135 PS @6.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 130 Nm @4.300 rpm | 159 Nm @3.700 rpm |
| Jenis BBM | Bensin | Bensin |
| Kapasitas tangki BBM | 50 liter | 50 liter |
Konsumsi BBM Honda CRV Gen 1 Tahun 2000-2002
Meski Honda CRV gen satu ini sudah menggunakan teknologi injeksi, tapi konsumsi bahan bakarnya tergolong boros. Untuk rute dalam kota, rata-rata konsumsi BBM yakni 7-8 km/liter. Sedangkan untuk rute luar kota dan toll adalah 8-10 km/liter. Jika rata-rata konsumsi BBM di bawah itu, kemungkinan ada masalah pada komponen injektor.
Kelebihan Honda CRV Gen 1 Tahun 2000-2002
- Desain SUV gagah dan tangguh
- Suspensi nyaman.
- Tenaga mesin responsif.
- Handling mirip sedan.
- Ground clearance tinggi.
- Kabin luas muat banyak orang dan barang.
- Harga bekas terjangkau
Kekurangan Honda CRV Gen 1 Tahun 2000-2002
- Konsumsi BBM Cukup Boros
- Kursi pada baris ketiga seperti angkot saling berhadapan.
- Aksesoris sulit didapat.
- Sparepart relatif mahal.
- Kaca belakang agak rumit saat dibuka.