Ford Escape adalah kendaraan crossover kompak yang dijual oleh Ford di pasar global sejak tahun 2000 selama empat generasi. Ford Escape adalah mobil SUV (Sport Utility Vehicle) hasil kerja sama antara Ford Amerika dengan Mazda Jepang. Ford Escape dikembangkan dan dirilis bersama dengan Mazda dari Jepang. Escape adalah nama yang diberikan oleh Ford, sedangkan Tribute adalah nama yang diberikan oleh Mazda.

Ford Escape sendiri pertama masuk ke Indonesia pada tahun 2002 yang diimpor langsung oleh PT. Ford Motor Indonesia dengan varian mesin Zetec 2.000 cc 4 silinder yang transmisi manual dan mesin Duratec 3.000 cc 6 silinder V6 bertransmisi otomatis. Kemudian pada tahun 2004 mesin 2.000 cc digantikan dengan mesin baru Duratec yang berkapasitas 2.300 cc 4 silinder.

Untuk pembahasan lebih detil dan lengkap mengenai Ford Escape tahun 2002-2005 generasi pertama ini bisa dilihat pada halaman berikut.

Spesifikasi dan Fitur Ford Escape Generasi Pertama Tahun 2002-2005

Kemudian pada tahun 2006 hadir Ford Escape generasi kedua dengan perubahan besar. tampilannya menjadi lebih elegan dengan garis-garis membulat pada bentuk lampu utama. Perubahan eksterior terjadi pada bagian bumper depan, belakang dan gril. Begitu pula dengan bagian lampu depan dan kap mesin, serta lampu belakang yang sudah menggunakan lampu LED. Tampilannya menjadi lebih elegan dengan garis-garis membulat pada bentuk lampu utama. Sedangkan untuk mesin dan varian tetap sama seperti pada Ford Escape generasi sebelumnya.

Untuk pembahasan lebih detil dan lengkap mengenai Ford Escape generasi kedua tahun 2006-2008 ini bisa dilihat pada halaman berikut.

Ford Escape Generasi Kedua Tahun 2006-2008

Ford Escape Generasi Ketiga Tahun 2008-2010 Kode ZD

Ford Escape generasi ketiga dengan kode ZD secara global mulai dijual pada pertengahan tahun 2008, membawa banyak perubahan. Di Australia, mesin V6 3.000 cc sudah tidak digunakan, hanya menyisakan satu pilihan mesin yakni mesin empat silinder 2,3 liter.

Rentang model juga disederhanakan, dengan hanya satu spesifikasi yang tersedia. Perubahan pada bodi termasuk bumper depan, gril, lampu depan, dan kap baru yang sepenuhnya baru, dengan emblem Ford yang lebih besar yang dipasang di atas gril krom tiga batang.

Di bagian belakang, terdapat lampu belakang baru yang lebih ramping ditampilkan, yang diatur secara horizontal, bukan vertikal. Selain itu, pilar B sekarang dicat hitam, bukan sewarna bodi. Dibandingkan dengan model sebelumnya, semua bumper eksternal, spion, dan kelongsong dicat dengan warna yang sama dengan bodi (sebelumnya, ini hanya tersedia pada model Limited varian tertinggi saja).

Level peralatan juga meningkat. Dibandingkan dengan model dasar Escape ZC generasi kedua, Ford Escape ZD generasi ketiga ini menyertakan airbag samping sebagai standar, kontrol iklim otomatis, velg 16 inchi, dan spion dengan indikator terintegrasi. Tidak seperti kebanyakan pesaing lain di kelasnya yang belum memiliki fitur kantung udara tirai dan kontrol stabilitas elektronik.

Baca Juga

Ford Escape Generasi Ketiga Facelift Tahun 2010-2012

Sejarah Ford Escape