Ford Escape adalah kendaraan crossover kompak yang dijual oleh Ford di pasar global sejak tahun 2000 selama empat generasi. Ford Escape adalah mobil SUV (Sport Utility Vehicle) hasil kerja sama antara Ford Amerika dengan Mazda Jepang. Ford Escape dikembangkan dan dirilis bersama dengan Mazda dari Jepang. Escape adalah nama yang diberikan oleh Ford, sedangkan Tribute adalah nama yang diberikan oleh Mazda.
Ford Escape sendiri pertama masuk ke Indonesia pada tahun 2002 yang diimpor langsung oleh PT. Ford Motor Indonesia dengan varian mesin Zetec 2.000 cc 4 silinder yang transmisi manual dan mesin Duratec 3.000 cc 6 silinder V6 bertransmisi otomatis. Kemudian pada tahun 2004 mesin 2.000 cc digantikan dengan mesin baru Duratec yang berkapasitas 2.300 cc 4 silinder.
Untuk pembahasan lebih detil dan lengkap mengenai Ford Escape tahun 2002-2005 generasi pertama ini bisa dilihat pada halaman berikut.
Spesifikasi dan Fitur Ford Escape Generasi Pertama Tahun 2002-2005
Selanjutnya Ford Escape (kode ZC) mendapatkan major facelift pada 2006 dengan perubahan besar. Perubahan eksterior terjadi pada bagian bumper depan, belakang dan gril. Begitu pula dengan bagian lampu depan dan kap mesin, serta lampu belakang yang sudah menggunakan lampu LED. Tampilannya menjadi lebih elegan dengan garis-garis membulat pada bentuk lampu utama. Sedangkan untuk mesin dan varian tetap sama seperti pada Ford Escape versi sebelumnya.
Eksterior Ford Escape Generasi Kedua Tahun 2006-2008 Kode ZC

Perubahan yang terjadi meliputi bagian lampu depan yang lebih mengarah ke bentuk trapesium dengan keliling smoked hitam. Grill yang sebelumnya berupa model sarang lebah digati dengan krom empat baris. Bentuk foglamp juga ikut berubah dari persegi menjadi bulat.

Interior Ford Escape Generasi Kedua Tahun 2005-2008
Di bagian dalam, perubahan termasuk pemindah gigi transmisi otomatis yang dipasang di lantai, sebagai pengganti pemindah kolom, serta tumpukan tengah yang didesain ulang yang berisi kontrol audio dan iklim. Kontrol iklim otomatis pada semua model kecuali XLS. Model Limited juga menampilkan bumper dengan kode warna penuh, lengkungan roda dan cetakan samping, serta kaca spion samping dengan indikator LED terintegrasi. Rem tromol belakang telah diganti dengan rem cakram serba bisa.

Pada Ford Escape Generasi Kedua ini kolom shifter dipindahkan ke area tengah di bawah dashboard. Semua tombol kontrol dan komponen lainnya yang berada di dashboard cenderung terlihat sama. Hanya saja pemilihan skema warnanya saja yang berbeda. Pada model ini seluruh tombol kontrol yang ada di area dashboard telah disusun ulang. Tepatnya di bagian headunit yang tidak bisa lagi diganti dengan monitor dikarenakan tidak ada slot. Lantas untuk menutupi kekurangannya, berbagai fitur tambahan turut disisipkan seperti integrated Audio dengan 6 disc changer yang dapat memutar CD dan MP3 yang disalurkan ke 6 Speakers yang dihiasi dengan lampu berwara biru. Sayangnya, headunit ini belum kompatibel dengan USB.

Secara keseluruhan, fitur interior yang disematkan pada berbagai model Ford Escape ini terbilang cukup menarik dan mewah. Misalkan jok kulit, tilt adjustable steering wheel, power window, power door mirrors,power door locks, side ornament, overhead concole, cup holders, cruise control (varian 3.0 V6) serta sunroof untuk tipe tertinggi.
Mesin Ford Escape Generasi Kedua Tahun 2005-2008
Mesin V6 3.0L telah dimodifikasi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar lebih dari 10%, Sedangkan mesin 2.3L 4-silinder telah meningkatkan torsi midrange dan throttle elektronik, serta sedikit peningkatan tenaga menjadi 109 kW (146 hp ). Kedua mesin telah disertifikasi untuk memenuhi peraturan emisi Euro III. Kedua tipe mesin ini dipasangkan dengan transmisi otomatis empat kecepatan dan merupakan satu-satunya pilihan transmisi. Dua teknologi transmisi otomatis empat kecepatan yang berbeda digunakan, yaitu teknologi CD4E untuk mesin 3.0L 6-silinder dan teknologi GF4AX-EL untuk mesin 2.3L 4-silinder.
Spesifikasi Mesin Ford Escape Generasi Kedua Tahun 2005-2008
Tipe Mesin | Duratec 2.3 liter | Duratec 3.0 V6 |
Konfigurasi | 4 silinder segaris 16 katup | 6 silinder segaris 24 katup |
Tenaga Maksimum | 157 HP @6.000 RPM | 206 HP @6.000 RPM |
Torsi Maksimum | 200 Nm @4.000 RPM | 276 Nm @4.750 RPM |
Transmisi | manual 5-speed otomatis 4-speed | manual 5-speed otomatis 4-speed |
Konsumsi BBM | 5-8 km/L dalam kota 8-11 km/L luar kota | 4-7 km/L dalam kota 7-10 km/L luar kota |
Baca Juga
[…] Ford Escape (kode ZC) mendapatkan major facelift pada 2006 dengan perubahan besar. tampilannya menjadi lebih elegan […]
[…] Ford Escape Generasi Kedua Tahun 2006-2008 […]
[…] Spesifikasi dan Fitur Mobil Bekas Ford Generasi Kedua Tahun 2006-2008 […]