Suzuki SX4 X-Over adalah crossover keluaran Suzuki yang cukup tenar di dunia berkat ikut sertanya dalam ajang WRC (World Rally Championship). Merupakan crossover yang kecil dan kompek menyerupai citycar tapi sangat kental dengan nuansa sporty. SX4 X-Over berbagi sasis, mesin dan parts dengan Suzuki SX4 Sedan alias Suzuki Neo Baleno, sehingga sparepartnya berlimpah. SX4 X-Over merupakan salah satu mobil crossover andalan Suzuki pada jamannya.

Pertama kali masuk ke Indonesia pada 2007, crossover Suzuki tersebut menjadi yang pertama di Tanah Air dengan cara diimpor utuh dari Jepang, atau biasa disebut dengan istilah CBU (Completely Built Up). Setahun kemudian, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memutuskan untuk merakitnya di dalam negeri dan dikenal dengan istilah CKD (Completely Knocked Down, atau CKD).

SX4 X-Over didatangkan secara CBU pada tahun 2007 dan mulai diproduksi secara CKD pada tahun 2008 dengan tambahan rear disc brake dan muncul versi trondol yaitu X-road yang minus overfender, MID, Audio Steer Control, dan velg yang lebih kecil. Versi facelift dibuat di tahun 2010 dan versi sporty RC-1 dirilis di 2012.

Harga Mobil Bekas Suzuki SX4 X-Over Tahun 2007-2012

Kini harga mobil bekas Suzuki SX4 X-Over Tahun 2007-2012 di sejumlah dealer mobil bekas Jabodetabek sudah sangat menarik dan berada pada rentang harga 60 juta sampai 90 juta.

Spesifikasi Dimensi Suzuki SX4 X-Over Tahun 2007-2012

Eksterior Suzuki SX4 X-Over Tahun 2007-2012

Suzuki SX4 X-Over 2007 memiliki desain yang elegan dan sporty, penuh dengan nuansa eropa, SX4 X-Over masuk ke segmen crossover dengan gemilang. Memiliki atap yang meninggi ke belakang menunjukkan kesan sporty, ditambah dengan roof rail diatasnya yang mampu menampung beban 25 kg untuk tambahan barang bawaan. Sesuai dengan embel-embel crossover, Suzuki SX4 X-Over 2007 merupakan hasil kawin silang dari Grand Vitara generasi ketiga dan Swift generasi kedua. Hal ini terlihat dari tampilan lampu depan dan gril-nya yang mirip Vitara, namun dengan bodi lebih kompak. Dimensi mungilnya menambah kepraktisan layaknya citycar namun dengan kemampuan crossover yang di dukung dengan ground clearance tinggi, yaitu 175 mm.

Suzuki SX4 X-Over 2007 memiliki bentuk lampu depan halogen yang melengkung di bagian luar, serta cukup tajam di dekat lampu sein. Gril utama berbentuk trapesium dengan lubang-lubang kecil untuk jalur masuk angin, sedangkan di bumper terdiri dari palang vertikal lima garis yang ditambah garis horizontal. Ada sentuhan aksen hitam pada ruang lampu kabutnya, sehingga memunculkan sedikit kesan sporty. Overfender minimalis terpasang menghiasi velg 16 inch dengan balutan ban Bridgeston Turanza 205/60 R16, membuatnya semakin sporty. Bahkan versi CKD ditambah rear disc brake untuk menambah kemampuan pengeremannya. Penerangan menggunakan lampu halogen untuk versi prefacelift dan HID untuk versi facelift dilengkapi dengan fog lamp di bagian bawah.

Pada bagian belakang Suzuki SX4 X-Over 2007 terdapat emblem X-Over, Suzuki, dan SX4 yang menjadi salah satu pusat perhatian. Tepat di bawah pintu belakang, tersemat sepasang lampu hazard yang menemani tugas komponen yang sama di bagian atas. Tampilan gagah dan elegan mobil ini semakin lengkap dengan hadirnya diffuser belakang. Belum adanya spoiler mungkin menjadi satu kekurangan pada crossover ini. 

Interior Suzuki SX4 X-Over Tahun 2007-2012

Begitu Anda masuk ke dalam kabin Suzuki SX4 X-Over 2007, Anda akan mendapati ruangan yang cukup lega walaupun dari luar mobil ini terlihat kecil. Urusan aksen, bagian jok, setir, dan dasbornya memadukan warna hitam dan silver. Tidak ada sentuhan apapun pada dasbor penumpang selain kisi-kisi lubang AC berbentuk bulat. Terkesan rapi dan minimalis.

Dashboard dihadirkan dengan warna hitam elegan dilengkapi dengan Head Unit integrated dan MID yang memberikan informasi suhu, konsumsi bbm, dan jam di tengah untuk versi prefacelift dan di panel speedometer untuk versi facelift. Sayangnya Head Unit belum disupport dengan USB.

Audio Steer Control juga disematkan di stir untuk memudahkan pengemudi dalam memanfaatkan fitur multimedia. Untuk mempermudah jangkauan, beberapa tombol seperti volume musik dapat diakses dari palang kiri setir.

kabin Suzuki SX4 X-Over 2007 memiliki kapasitas lima orang penumpang dewasa. Ruang kaki cukup lega untuk penumpang depan, begitu juga penumpang belakang, hanya saja jok penumpang belakang terlalu tegak. Jok masih belum menggukan kulit. Di jok belakang terdapat arm rest di tengah yang bisa digunakan. Kursi pada baris belakang sudah memiliki fitur pelipatan dengan skema 40-60, sehingga kita bebas untuk menegakkan keduanya atau salah satu saja.

Fitur Suzuki SX4 X-Over Tahun 2007-2012

Untuk fitur pada Suzuki SX4 X-Over 2007 Ada beberapa perbedaan antara versi CBU dan CKD. Perbedaan pertama ada pada sistem rem, dimana untuk versi CBU rem cakram hanya ada pada roda depan sedangkan untuk versi CKD remnya sudah cakram untuk depan dan belakang. Perbedaan berikutnya adalah versi CKD memiliki kekedapan kabin yang lebih baik dari versi CBU. Dan perbedaan terakhir adalah pada versi CKD sudah memiliki head unit dari clarion.

Suzuki SX4 X-Over 2007 sudah dilengkapi dengan fitur keyless entry sehingga bisa membuka tanpa perlu memasukkan kunci. Juga sudah terdapat fitur pengaturan spion elektrik yang bisa dilakukan lewat tombol pada dashboard. Seperti yang disebutkan sebelumnya, satu-satunya hiburan pada head unit bawaan adalah tape CD minus colokan USB.

Suzuki SX4 X-Over 2007 ini sudah dilengkapi dengan fitur keselamatan Dual SRS (Suplement Restraint System) Airbag untuk melindungi penumpang depan dari benturan bila terjadi tabrakan.

Mesin Suzuki SX4 X-Over Tahun 2007-2012

Suzuki SX4 X-Over 2007 dibekali dengan mesin M15A berkapasitas 1500cc atau 1.5 Liter 4 Silinder Segaris 16 Katup DOHC VVT, sama dengan mesin yang digunakan pada hatcback Suzuki Swift dan sedan Neo Baleno. Mobil berpenggerak roda depan (FWD) ini punya dua jenis transmisi, yakni otomatis 4 percepatan dan manual 5 percepatan. SX4 X-Over mampu nyemburkan tenaga 100 PS pada 6000 rpm dan torsi 133 Nm pada 4000 rpm.

Settingan dari mesin ini didowngrade dari versi jepang yang mampu menyemburkan tenaga 110 ps pada 6000 rpm dan torsi 143 Nm pada 4000 rpm untuk menyesuaikan dengan BBM di Indonesia, sehingga mampu menenggak premium.

Kekurangan mobil ini adalah kemudinya berat serta mesin kurang responsif pada putaran rendah. Anda baru menemukan kenyamanan saat membawanya pada putaran menengah hingga tinggi. 

Spesifikasi Mesin Suzuki SX4 X-Over Tahun 2007-2012

Rasa Berkendara dan Handling Suzuki SX4 X-Over Tahun 2007

Dengan penggunaan suspensi yang cukup kaku namun tidak terlalu keras, untuk meningkatkan handling SX4 X-Over, sehingga mampu menjaga kestabilan pada kecepatan tinggi dan mengurangi gejala limbung di tikungan. Tapi sayangnya setir cukup berat sehingga mengurangi kelincahan untuk bermanuver meskipun dimensinya mungil. Akselerasi terasa lambat untuk putaran bawah, ditambah bobot mobil yang mencapai 1.2 ton, namun membaik seiring dengan meningkatnya rpm.

Spesifikasi Suspensi Suzuki SX4 X-Over Tahun 2007-2012

Kelebihan Suzuki SX4 X-Over Tahun 2007-2012

• Model Keren dan Sporty
• Ground clearance tinggi.
• Handling mantab.
• Bantingan cukup nyaman.
• Kabin cukup kedap.
• Jaringan service dan sparepart banyak.
• Biaya perawatan murah.

Kekurangan Suzuki SX4 X-Over Tahun 2007-2012

• Setir terasa berat.
• Fitur kurang lengkap.
• Mesin kurang bertenaga di putaran bawah.