sejarah mobil honda city

Mobil Honda City merupakan kendaraan sedan yang diproduksi oleh perusahaan pembuat mobil Honda asal Jepang. Perusahaan Honda sudah membuat mobil Honda City ini sejak tahun 1981 untuk pasaran Asia. Mobil Honda City pertama kali diluncurkan pada tahun 1981 dengan desain kendaraan 3 pintu.

1. Honda City Generasi Pertama (AA/FV/FA) Tahun 1981-1986

honda city generasi pertama tahun 1981

Mobil Honda City pertama (AA untuk sedan, VF untuk van dan FA untuk Turbo II dan Cabriolets yang lebih luas) diperkenalkan pada November 1981 dengan desain “Tallboy” yang inovatif yang memungkinkan empat orang dewasa untuk muat dengan nyaman. City generasi pertama ini memiliki panjang mobil kurang dari 3,4 m dan diproduksi sebagai hatchback 3 pintu dalam berbagai level trim.

Ekspor mobil City terutama ke Eropa, Australia dan Selandia Baru. Di benua Eropa Honda City mengganti namanya menjadi Honda Jazz karena Opel sudah memiliki merek dagang nama yang sama. Sedangkan di Australia, Honda City diekspor dalam bentuk ‘van’ dua tempat duduk untuk menghindari pembatasan impor Australia pada kendaraan penumpang pada saat itu. Produksi Honda City generasi pertama ini berakhir pada akhir 1986 dengan diperkenalkannya tipe City GA.

Spesifikasi Mesin Honda City Generasi Pertama
MesinHonda ER 4 silinder segaris, 1.2L
33 kW (44 hp)/4500rpm sampai
110 PS (81 kW)/5500 rpm
Transmisi4/5 speed manual
4+3 speed Hypershift manual
3 speed Hondamatic
Spesifikasi Dimensi Honda City Generasi Pertama
Jarak sumbu roda2220 mm
Panjang3,380–3,420 mm
Lebar1,570–1,625 mm
Tinggi1,460–1,570 mm
Berat kosong640–810 kg

2. Honda City Generasi Kedua (GA) Tahun 1986-1994

honda city generasi kedua tahun 1986-1994

Mobil Honda City generasi keduanya diluncurkan pada tahun 1986, mengalami perubahan yang lebih membulat. Model Honda City generasi kedua ini diproduksi terus sampai tahun 1994. Sudah mengadopsi lampu kotak, tidak lagi lampu bulat seperti generasi pertama.

Honda mengganti seri City AA asli pada November 1986 dengan City generasi kedua ini yang disebut GA1, dan sekali lagi dengan pembaruan pada 1989 dengan model GA2. Model ini diproduksi hingga tahun 1994. Nama Fit juga muncul pertama kali sebagai varian Honda City generasi kedua.

Spesifikasi Mesin Honda City Generasi Kedua
Mesin1,238 cc D12A I4
1,296 cc D13C I4 Carb
1,296 cc D13C I4 PGM-FI
Transmisi5-speed manual
4-speed automatic
Spesifikasi Dimensi Honda City Generasi Kedua
Jarak sumbu roda2,400 mm
Panjang3,560 mm (GA1)
3,605 mm(GA2)
Lebar1,620 mm
Tinggi1,335 mm
Berat kosong680 kg (GA1)
780 kg (GA2)

3. Honda City Generasi ketiga (3A2/3A3/SX8) Tahun 1996–2002

honda city generasi ketiga tahun 1996-1999
honda city generasi ketiga tahun 1996-1999

Honda memposisikan City sebagai sedan empat pintu sub-kompak, ditempatkan di bawah Honda Civic, untuk pasar berkembang di Asia. Hadir dengan mesin 1,3 liter dan 1,5 liter. Honda City generasi ketiga, dengan nama sandi SX8 tetapi dengan kode sasis 3A2 (untuk mesin 1.3L) dan 3A3 (untuk mesin 1.5L), didasarkan pada platform EF Civic. Honda City generasi ketiga ini dirancang untuk dan dijual hanya di pasar Asia Tenggara, diluncurkan dengan slogan “Smart for the new generation” dalam peluncuran versi 1,3 liter, sedangkan untuk versi 1,5 liter diluncurkan dengan slogan “Top-in-class smart”.

Produksi pertama dimulai di pabrik baru di Ayutthaya, Thailand, pada bulan April 1996. Mobil tersebut memiliki posisi dominan di pasar. Sejak awal, Honda City Thailand ini memiliki lebih dari 70% konten lokal. Bemper dibuat dalam tiga bagian terpisah untuk memudahkan pengiriman dari Jepang. Awalnya ada LXi tingkat rendah dan EXi dengan spesifikasi lebih tinggi tersedia. Sedan Honda City ini menandai masuknya Honda di pasar India pada tahun 1998 dan dengan cepat menjadi sukses dan salah satu mobil terlaris di segmennya. Honda City juga dibuat untuk pasar tambahan termasuk: India, Indonesia, Malaysia, Pakistan, Filipina, dan Taiwan. Di Pakistan, Honda City menerima sambutan hangat pada awalnya, tetapi generasi ketiga sukses besar.

Pembahasan lebih detail mengenail Honda City SX8 Tahun 1996–1999 bisa dilihat pada halaman berikut:

Spesifikasi Mesin Honda City Generasi Ketiga
Mesin1.3 L D13B I4
1.5 L D15B I4
1.5 L D15B VTEC I4
Transmisi5-speed manual
4-speed automatic
Spesifikasi Dimensi Honda City Generasi Ketiga
Jarak sumbu roda2,500 mm
Panjang4,225 mm
Lebar1,690 mm
Tinggi1,395 mm
Berat kosong940–985 kg
Honda City Generasi Ketiga Facelift Tahun 2000-2002
honda city generasi ketiga facelift tahun 2000-2002
honda city generasi ketiga facelift tahun 2000-2002

Honda City generasi ketiga yang direvisi dan facelift dirilis pada tahun 2000, yang disebut “Tipe Z” di beberapa pasar. Pada tahun 2001 model yang didukung oleh mesin 1.5 L VTEC (VTI) Honda muncul, dengan penstabil belakang untuk penanganan yang lebih baik. Model facelift menerima lampu belakang ujung depan baru, serta bumper satu bagian.

Honda City generasi ketiga ini memiliki mesin SOHC seri D 16 katup dengan injeksi bahan bakar, yaitu variasi D13B dan D15B. D13B 1,3 L (1.343 cc) asli menghasilkan 95 PS (70 kW) pada 6.400 rpm untuk kecepatan tertinggi yang diklaim 171 km / jam dan 0–100 km / jam dalam 11,3 detik. Ini kemudian dilengkapi dengan D15B 1,5 liter, yang tenaganya berkurang untuk pasar Asia tempat mobil itu dijual. Mesin D15B juga hadir dalam versi dengan VTEC (mesin B15C2).

Pembahasan lebih detail mengenail Honda City Z Tahun 2000–2003 bisa dilihat pada halaman berikut:

4. Honda City generasi keempat (GD/GE) Tahun 2002-2008

honda city generasi keempat gd8
honda city generasi keempat gd8

Honda City generasi keempat melakukan debut dunianya di Bangkok International Motor Show pada November 2002. Sekarang ditawarkan sebagai versi penggerak empat roda. Honda City generasi keempat ini diimpor dari Thailand dan diluncurkan sebagai Fit Aria di Jepang pada tanggal 20 Desember 2002. Kata “aria” adalah jenis melodi ekspresif, biasanya terdengar di opera. Honda memilih kata tersebut, melanjutkan tradisi penamaan musik yang digunakan dengan Honda Prelude, Honda Accord, Honda Ballade, Honda Quint, dan Honda Concerto. Di China, model tersebut dinamai Fit Saloon dan dijual dari September 2003 hingga Desember 2008.

Honda City generasi keempat awalnya diluncurkan dengan mesin ‘i-DSI’ percikan api ganda yang menghasilkan 88PS yang terutama dirancang untuk memberikan penghematan bahan bakar yang luar biasa. Versi VTEC diluncurkan di akhir masa pakai City generasi ke-4 pada tahun 2004. Trim VTEC dari Honda City ditawarkan dengan velg 15 inci dibandingkan dengan 14 inci yang ditawarkan di i-DSI dan rem belakangnya menggunakan cakram pada varian VTEC bukan drum seperti pada varian i-DSI. Selain itu, model VTEC menggunakan transmisi otomatis Multimatic CVT 7-percepatan.

Pembahasan lebih detail mengenail Honda City GD8 i-DSI dan VTEC Tahun 2003–2005 bisa dilihat pada halaman berikut:

Spesifikasi Mesin Honda City Generasi Keempat atau Fit Aria
Mesin1.3 L L13A i-DSI I4 (petrol)
1.5 L L15A2 i-DSI I4 (petrol)
1.5 L L15A1 VTEC I4 (petrol)
1.5 L N15 i-DTEC I4 turbo (diesel)
Transmisi5-speed manual
CVT (7-speed Multimatic)
Spesifikasi Dimensi Honda City Generasi Keempat atau Fit Aria
Jarak sumbu roda2,450 mm
Panjang4,390 mm
Lebar1,690 mm
Tinggi1,485 mm
Berat kosong1,190 kg
Beberapa models yang terdapat pada Honda City generasi keempat atau Fit Aria
  • GD6: 1.3 L L13A i-DSI Inline-four engine 2WD (Fit-Aria)
  • GD7: 1.3 L L13A i-DSI Inline-four engine 4WD (Fit-Aria)
  • GD8: 1.5 L L15A i-DSI/VTEC Inline-four engine 2WD (Fit-Aria)
  • GD9: 1.5 L L15A i-DSI/VTEC Inline-four engine 4WD (Fit-Aria)
Honda City generasi keempat Facelift Tahun 2005
honda city generasi keempat gd8 facelift 2005
honda city generasi keempat gd8 facelift 2005

Pada bulan September 2005, versi facelift dari Honda City diluncurkan di Thailand, pada bulan Oktober 2005 di Malaysia, dan pada bulan November 2005 di Indonesia. Di Thailand, ini dikenal sebagai Honda City ZX. Perubahan paling signifikan adalah eksterior baru (gril depan baru, lampu depan baru, lampu kabut baru, lampu belakang baru, dan bumper). Ujung depan diperpanjang ke depan sebesar 65 mm sementara bagian belakang diperpanjang sebesar 15 mm. Kaca spion samping dapat dilipat secara elektronik. Baik level trim i-DSI dan VTEC memiliki velg 15 inci sebagai perlengkapan standar. Interiornya mengalami perubahan kecil tetapi itu termasuk sandaran tangan untuk pengemudi dan lampu peta tambahan. Nada warna interior varian VTEC sekarang hitam.

Mesin seri-L tetap ada tetapi intake manifold telah diubah posisinya, yang mengakibatkan penurunan suhu udara masuk sebesar 6 ° C, suspensi juga telah ditingkatkan.

Honda City di India, Thailand, Indonesia, Filipina, Pakistan, Singapura dan Malaysia menggunakan gearbox CVT untuk varian i-DSI dan VTEC. Gearbox CVT mensimulasikan transmisi otomatis 7 kecepatan dengan override gaya Tiptronic menggunakan tombol paddle shift di roda kemudi itu sendiri.

Generasi keempat dihidupkan kembali di Cina sebagai Everus S1, merek mobil anggaran baru untuk model Honda dihentikan di tempat lain. S1 menghentikan produksinya pada tahun 2014.

Pembahasan lebih detail mengenail Honda City GD8 i-DSI dan VTEC Facelift Tahun 2006–2008 bisa dilihat pada halaman berikut:

5. Honda City Generasi Kelima (GM2/3) Tahun 2008-2013

honda city generasi kelima
honda city generasi kelima

Generasi kelima Honda City diresmikan di Bangkok, Thailand pada September 2008 diikuti dengan peluncuran di India, Pakistan, Malaysia, Indonesia, Filipina, Singapura dan China (Guangzhou Honda) pada bulan-bulan berikutnya.

Bergantung pada kondisi pasar, City tersedia dalam berbagai level mesin dan spesifikasi. Umumnya di pasar Asia, City hadir dalam tiga varian – model S, V dan SV. Di beberapa pasar, V dan SV digantikan oleh E. Untuk Amerika Selatan, jajarannya mencakup model DX, LX, EX, dan EXL.

Kisaran mesin empat silinder termasuk 1,3 menghasilkan 73 kW (98 hp) pada 6.000 rpm, mesin 1,5 mengeluarkan 120 PS (88 kW), yang keduanya tersedia dalam transmisi manual dan otomatis (India dan Indonesia) dan mesin 1,8 liter R18A (hanya pasar China).

Pembahasan lebih detail mengenail Honda City GM2 Tahun 2008–2010 bisa dilihat pada halaman berikut:

Spesifikasi Mesin Honda City Generasi Kelima
Mesin1.3 L L13Z1 I4 (petrol)
1.5 L L15A7 I4 (petrol)
1.5 L L15A I4 (petrol / CNG; City CNG: Thailand)
1.8 L R18A I4 (petrol)
1.5 L N15 I4 turbo (diesel; City Diesel Turbo: India)
Transmisi5-speed manual
5-speed automatic
Spesifikasi Dimensi Honda City Generasi Kelima
Jarak sumbu roda2,550 mm
Panjang4,420 mm
Lebar1,695 mm
Tinggi1,470 mm
Berat kosong1,095–1,155 kg
Honda City Generasi Kelima Facelift
honda city generasi kelima facelift 2011
honda city generasi kelima facelift 2011

Pada bulan September 2011, Honda Automobile (Thailand) Ltd meluncurkan Honda City generasi kelima yang telah diperbarui, dengan desain grille depan baru, bumper depan dan belakang baru, desain lampu belakang baru, velg baru, indikator eco driving, dan airbag depan ganda untuk setiap model. Model Honda City generasi kelima yang direvisi diluncurkan di India pada bulan Desember 2011 termasuk lima varian – Corporate, E, S, V dan V (Sunroof) – dan peningkatan ground clearance menjadi 165mm (sebelumnya 160mm) dan juga panjangnya bertambah 20mm. kemudian 28 Agustus 2012 Honda Automobile (Thailand) Ltd menyertakan The City CNG untuk Mix Power Version dari Bensin dan CNG.

Pembahasan lebih detail mengenail Honda City GM2 Facelift Tahun 2011–2013 bisa dilihat pada halaman berikut:

6. Honda City Generasi Keenam (GM4/5/6/9) Tahun 2014

honda city generasi keenam tahun 2014
honda city generasi keenam tahun 2014

Diluncurkan di India, Honda City generasi keenam adalah model kedua Honda yang menggabungkan desain “Exciting H” baru yang pertama kali terlihat pada Fit / Jazz generasi ketiga yang diluncurkan pada September 2013. Honda City juga memenangkan penghargaan ‘Middle East Car of the Year 2014 ‘. Honda City baru dalam jajaran varian trim tertinggi hadir dengan fitur premium dan baru, seperti kontrol iklim otomatis panel sentuh, ventilasi AC belakang, layar LCD 5 inci dengan navigasi, audio Bluetooth, kamera mundur, delapan speaker, dan empat power outlet. Berdasarkan filosofi “Exciting H-Design” baru dari Honda, sedan ini memberikan tampilan yang lebih menyegarkan dan premium dari pendahulunya. Tinggi keseluruhan bertambah 10 mm, sementara dimensi lainnya tetap sama.

Pembahasan lebih detail mengenail Honda City GM6 Tahun 2014–2016 bisa dilihat pada halaman berikut:

Spesifikasi Mesin Honda City Generasi Keenam Tahun 2014
Mesin1.5 L L15Z1 I4 (petrol)
1.5 L L15A I4 (petrol / CNG; City CNG: Thailand)
1.5 L LEB I4 (petrol hybrid; Grace Hybrid: Japan)
1.5 L N15 I4 turbo (diesel)
Transmisi5-speed manual
6-speed manual
7-speed DCT
CVT
Spesifikasi Dimensi Honda City Generasi Keenam Tahun 2014
Jarak sumbu roda2,600 mm
Panjang4,442 mm
4,495 mm (Greiz)
4,517 mm (Gienia)
Lebar1,694 mm
1,705 mm (Greiz and Gienia)
Tinggi1,477 mm
1,489 mm (Gienia)
Berat kosong1,029–1,165 kg
1,109–1,178 kg (Gienia)
Honda City Generasi Keenam Facelift Tahun 2017
honda city generasi keenam tahun 2017 facelift
honda city generasi keenam tahun 2017 facelift

Facelift paruh baya untuk City generasi keenam diluncurkan di Thailand pada 12 Januari 2017. Facelift tersebut mencakup pembaruan visual dan peralatan seperti lampu depan LED dengan daytime running light dan lampu belakang LED, mirip dengan yang ditemukan pada versi Jepang, Honda Grace, sedangkan gril batang krom yang direvisi mirip dengan saudara kandungnya yang lebih besar, Honda Civic. Model facelift juga diluncurkan di India pada 14 Februari 2017, di Malaysia pada 2 Maret 2017, di Indonesia pada 16 Maret 2017 dan di Filipina pada 22 Mei 2017. Varian hybrid baru juga diperkenalkan, meskipun hanya eksklusif untuk Jepang dan Malaysia. Mobil ini menggunakan sistem Smart-Dual Clutch Drive Sport Hybrid dari Honda, yang dipasangkan dengan transmisi kopling ganda 7-percepatan. Ini didukung oleh versi hybrid dari mesin 1.5 liter SOHC i-VTEC, membuat output gabungan 132 PS dan 178 Nm, setara dengan mesin 1.8L konvensional.

Pembahasan lebih detail mengenail Honda City GM6 Facelift Tahun 2017 bisa dilihat pada halaman berikut:

7. Honda City Generasi Ketujuh (GN) Tahun 2019

honda city generasi ketujuh tahun 2019
honda city generasi ketujuh tahun 2019

Honda City generasi ketujuh diresmikan di Bangkok, Thailand pada 25 November 2019. Mobil ini berbagi platform dengan Fit / Jazz generasi keempat.

Di Thailand, Honda City generasi ketujuh didukung oleh mesin bensin 1.0 liter VTEC Turbo yang dikawinkan dengan CVT. Mesin yang lebih kecil dan output emisi rendah menjadikannya Honda City pertama yang memenuhi syarat insentif pajak Mobil Ramah Lingkungan. Honda City ini tersedia dalam empat level trim: S, V, SV dan RS. Penjualan dimulai di Thailand pada 24 Desember 2019.

Honda City generasi ketujuh diresmikan dan diluncurkan di India pada 16 Juli 2020. Mobil ini dijual bersama dengan model lama yang terus diproduksi di negara tersebut.

Honda City generasi ketujuh terungkap di Malaysia pada 24 Agustus 2020 dan diluncurkan ke pasar pada 13 Oktober 2020. Honda City generasi ketujuh Malaysia tidak datang dengan mesin turbo 1.0 liter Eco Car-spec pasar Thailand, tetapi trim andalannya adalah ditawarkan dengan versi hibrida Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) yang cocok dengan mesin 1,5 liter. Beberapa fitur yang tidak terlihat sebelumnya di Thailand dan India termasuk rem parkir elektrik dengan fungsi auto brake hold dan paket keselamatan bantuan pengemudi Honda Sensing lengkap yang mencakup cruise control adaptif.

Spesifikasi Mesin Honda City Generasi Ketujuh Tahun 2019
MesinPetrol:
1.0 L P10A6 I3 turbo (petrol)
1.5 L L15B1 I4 (petrol)
Diesel:
1.5 L N15 I4 turbo (diesel, India)
HEV:
1.5 L LEB-H5 Atkinson cycle DOHC i-MMD I4 (hybrid, Malaysia)
Transmisi6-speed manual
CVT
eCVT (hybrid)
Hybrid drivetrainSport H
Spesifikasi Dimensi Honda City Generasi Ketujuh Tahun 2019
Jarak sumbu roda2,590 mm
2,600 mm (India)
Panjang4,550 mm
Lebar1,750 mm
Tinggi1,470 mm
1,490 mm (India)
Berat kosong1,150–1,165 kg

By admin

5 thoughts on “Sejarah Mobil Honda City”

Leave a Reply to Honda City GM6 Tahun 2014-2016 – Info Mobil Bekas Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *