Suzuki Ertiga sendiri sudah hadir di Indonesia sejak tahun 2012 sebagai mobil di kelas Low MPV. Pada tahun 2018 Suzuki Indonesia meluncurkan generasi baru dengan perubahan total. Walaupun masih menggunakan platform yang sama dengan generasi sebelumnya tapi All New Ertiga yang diluncurkan pada pameran otomotif IIMS (Indonesia International Motor Show) tahun 2018 tersebut mempunyai tampilan yang berbeda total dari Ertiga generasi sebelumnya.
Pada awal tahun 2019 Suzuki Indonesia meluncurkan Suzuki Ertiga Sport yang merupakan varian tertinggi dan termahal pada Ertiga saat ini. Perubahan paling banyak pada Suzuki Ertiga Sport 2019 adalah pada bagian eksterior dan interior. Body kit Suzuki Sport hadir di sekujur Ertiga Sport ini, mulai dari front under spoiler, side under spoiler, rear under spoiler dan rear upper spoiler. Karakter sporty pun langsung mencuat, membuat profil tubuh lebih berisi tidak lagi terlihat cungkring. Lebih untuk membedakan lagi dengan Ertiga tipe lain, desain grille juga berubah. Ditambah pula lampu siang hari (DRL) tepat di sudut rumah fog lamp yang dapat diatur nyala atau mati. Bagi konsumen penyuka aliran sport dan racing, penampilan Ertiga Suzuki Sport pastinya sangat mengoda.
Daftar Harga dan Varian Suzuki Ertiga Sport terbaru
Suzuki Ertiga Sport hanya memiliki satu varian dengan pilihan transmisi manual dan otomatis. Pada varian manual dijual dengan harga Rp. 255 juta dan pilihan transmisi otomatis dijual dengan harga Rp 266 juta.
Varian Suzuki Ertiga Suzuki Sport | Transmisi | Harga |
Suzuki Ertiga Sport M/T | Manual | Rp 255.000.000 |
Suzuki Ertiga Sport A/T | Otomatis | Rp 266.000.000 |
Pilihan Warna Suzuki Ertiga Sport 2019
Suzuki Ertiga Sport hanya hadir dalam 3 warna, yakni putih, hitam, dan abu-abu.

Spesifikasi Dimensi Suzuki Ertiga Sport 2019
Panjang | 4.470 mm |
Lebar | 1.735 mm |
Tinggi | 1.690 mm |
Jarak Sumbu Roda | 2.740 mm |
Radius Putar Minimum | 5,2 meter |
Jarak Terendah / Ground Clearance | 180 mm |

Perbandingan Eksterior Suzuki Ertiga Sport dengan All New Ertiga

Eksterior Suzuki Ertiga Sport 2019
Pada tampilan depan disematkan Front Upper & Lower Grille beraksen krom yang membuatnya terlihat cukup mewah. Sedangkan pada bagian grille sendiri meggunakan motif desain yang berbeda dari varian GX dan warna hitam membuatnya terlihat eksklusif.

Pada bagian bumper Suzuki Ertiga Sport mempunyai day-time running light (DRL) LED baru dengan motif seperti bumerang di kanan dan kiri. Tidak lupa juga Suzuki menyematkan emblem Suzuki Sport di tengah bumper. Turut disematkan juga front under spoiler baru dengan aksen berwarna silver di tengah dan sisi kiri-kanan. Dipadu dengan warna hitam membuat Suzuki Ertiga Sport terasa makin sporty.
Pada bagian samping, Suzuki Ertiga Sport 2019 secara garis besar sama dengan Ertiga varian GX, hanya aksen krom lebih mendominasi. Beggitu pula halnya dengan pelek tetap menggunakan ukuran 15 inci dengan berprofil ban 185/65. Perbedaan lain pada Suzuki Ertiga Sport 2019 adalah adanya side under spoiler yang menjadi satu paket body kit khusus.

Pada bagian belakang Suzuki Ertiga Sport 2019 tidak berbeda dengan varian GX. Tapi ada beberapa aksesori baru yang membuat varian ini terlihat semakin sporty yaitu hadirnya Rear Upper Spoiler. Suzuki Ertiga Sport 2019 juga mempunyai tambahan fitur kamera belakang dan spoiler bawah bumper dengan desain baru. Pada bagian belakang juga disematkan emblem Suzuki Sport yang menjadi label varian tertinggi dari Suzuki Ertiga ini.
Interior Suzuki Ertiga Sport 2019
Meskipun secara format desain pada bagian interior Suzuki Ertiga Sport tidak ada perbedaan dengan Ertiga varian GX. Kabin Ertiga Sport kini jadi berwarna hitam semua, menggantikan grey dan beige seperti milik Ertiga GX dan GL. Ertiga Sport memperkuat aura sporty melalui warna hitam yang mendominasi. Mulai dari dasbor hingga setir pun berwarna hitam. Nuansa warna gelap tentu menambah kesan sporty dan tidak mudah terlihat kotor dibanding warna terang. Sejak generasi pertama, kabin Ertiga tidak pernah ada yang hitam.

Kabin Suzuki Ertiga Sport 2019 mampu menapung 7 orang penumpang. dengan ruang kaki pada semua baris jok terasa cukup akomodatif. Kualitas jok cukup tebal sehingga nyaman ketika diduduki tapi sayang jok bukan dari bahan kulit tapi masih menggunakan bahan fabrik.
AC digital di Ertiga Sport sudah dikenalkan terlebih dahulu oleh Ertiga tipe GX model improvement. Fitur AC sudah termasuk auto climate lengkap dengan heater juga. Model AC tombol dengan layar digital dan fungsinya sama saja dengan model kenop putar atau lainnya.
Suzuki Ertiga Sport 2019 sudah dilengkapi dengan head unit layar sentuh berukuran 6,8 inci dan tersambung dengan kamera parkir. Head unit ini sama seperti yang digunakan pada varian GX. Layar sentuh ini menghadirkan menu standar seperti radio (FM dan AM) juga pemutar musik digital yang bisa dihubungkan melalui slot USB, Aux-in dan Bluetooth. Selain itu, ada ventilasi AC di cupholder depan, untuk mendinginkan minuman. Kekurangannya adalah belum ada sandaran tangan (arm rest) pada kursi baris kedua dan sabuk pengaman juga belum ada pengaturan ketinggian.

Spesifikasi Kapasitas Suzuki Ertiga Sport 2019
Tempat duduk | 7 Orang |
Tangki bahan bakar | 45 Liter |
Bagasi | 153 Liter |
Bagasi dgn jok baris ke-3 dilipat | 550 Liter |
Bagasi dgn jok baris ke-2 dan 3 dilipat | 803 Liter |
Fitur Keamanan dan Keselamatan Suzuki Ertiga Sport 2019
Untuk fitur keamanan, pada Suzuki Ertiga Sport 2019 sudah dilengkapi dengan alarm dan immobilizer.
Sedangkan untuk fitur keselamatan pada Suzuki Ertiga Sport 2019 juga sudah lengkapi dengan fitur keselamatan terkini seperti rem cakram di roda ban depan dan sistem pengeraman ABS dan EBD.
Fitur ABS atau Anti-lock braking system berfungsi untuk mencegah roda mengunci saat pengereman mendadak. Sementara fitur EBD atau Electronic brake force distribution berfungsi untuk membagi besaran gaya pengereman ke semua roda.
Hadir juga fitur Dual SRS Airbags yang mengamankan penumpang depan dan pengemudi dari cidera saat terjadi tabrakan frontal atau benturan dengan benda keras di depan mobil.

Electronic Stability Programme (ESP) kembali hadir setelah dihilangkan di Ertiga varian GX. Fitur ini penting untuk menghindari selip dan melintir. Gejala yang biasanya berefek pada kecelakaan fatal saat kecepatan tinggi.
Hill Hold Control (HHC) berfungsi untuk menahan posisi mobil di tanjakan saat beranjak jalan. Saat injakan kaki berpindah dari rem ke pedal gas, posisi mobil tidak melorot turun. Sayang, hanya tipe transmisi otomatis yang menyediakannya. Padahal fitur ini lebih bermanfaat untuk transmisi manual.
Mesin Suzuki Ertiga Sport 2019
Selain perubahan pada bagian eksterior dan interior serta tambahan beberapa fitur baru, Suzuki Ertiga Sport 2019 masih mengandalkan mesin yang sama berkode K15B berteknologi DOHC VVT. Mesin ini berkapasitas 1.462 cc, dan mampu menghasilkan tenaga sebesar 104,7 Ps pada 6.000 rpm. Sementara untuk torsi maksimal yang bisa dikeluarkan adalah 138 Nm di 4.400 rpm. Transmisi tetap pilihan manual 5-speed dan otomatis konvensional 4-speed. Memang tergolong kuno tapi terbukti kuat.

Spesifikasi Mesin Suzuki Ertiga Sport 2019
Jenis | Type K15B, DOHC, VVT |
Jumlah Silinder | 4 |
Jumlah katup | 16 |
Isi silinder | 1.462 cc |
Diameter x langkah | 74,0 mm x 85,0 mm |
Perbandingan kompresi | 10,5 |
Daya Maksimum | 104,7 PS / 6.000 rpm |
Torsi Maksimum | 138 Nm / 4.400 rpm |
Distribusi bahan bakar | Multipoint injection |
Spesifikasi Suspensi dan Kaki-kaki Suzuki Ertiga Sport 2019
Sistem kemudi | Rack & Pinion |
Suspensi Depan | MacPherson strut with coil spring |
Suspensi Belakang | Torsion beam with coil spring |
Rem Depan | Ventilated disc |
Rem Belakang | Drum / Tromol |
Ukuran Ban | 185/65R15 |
Kelebihan Suzuki Ertiga Sport 2019
- Model keren dan sporty
- Konsumsi BBM irit
- Suspensi empuk dan nyaman
- Kabin lega dan cukup kedap
- Kursi yang tebal dan empuk
- Fitur Keamanan lengkap
Kekurangan Suzuki Ertiga Sport 2019
- kursi baris kedua belum ada sandaran tangan tengah
- head unit berlayar kecil tapi dibingkai dengan plastik tebal