Suzuki Splash adalah sebuah city car yang mulai diperkenalkan pada tahun 2008 dan dikembangkan bersama antara Suzuki dan Opel. Opel juga memasarkan model ini dengan nama Opel Agila. Mobil ini pernah dipamerkan sebagai mobil konsep tahun 2006 di Paris Motor Show 2006 dan juga di Frankfurt Auto Show 2007. Dalam jajaran produk Suzuki, Splash menggunakan sasis yang lebih pendek, dan diunggulkan sebagai produk di bawah Suzuki Swift.

Mobil ini diluncurkan dengan 3 mesin bensin dan 1 mesin diesel. Mesin bensinnya 3 silinder 1.0 liter (K10B), 4 silinder 1.2 liter (K12M) dan 4 silinder 1.25 liter (K12B). Mesin dieselnya adalah 4 silinder 1.3 liter (D13A). Model yang beredar di Indonesia adalah Splash mesin bensin 4 silinder 1.2 liter dengan kode mesin K12M, diimpor secara utuh atau CBU (Completely Built Up) dari India. Terdiri dari 2 tipe yaitu tipe G (standar) dan GL (paling lengkap).

Suzuki Splash memiliki kapasitas 5 penumpang dewasa. Splash diperkenalkan di pasaran Jepang dengan tipe 1.25L (K12B) pada tanggal 20 Oktober 2008. Maruti Suzuki India meluncurkan mobil ini di India dengan nama Ritz dan merupakan basis produksi ekspor untuk beberapa negara Asia termasuk Asia Tenggara. Di Indonesia, Splash diluncurkan pada tanggal 21 Maret 2010. Penjualan Suzuki Splash cukup sukses di Indonesia dan mendapatkan respon yang baik dari masyarakat pecinta otomotif karena bentuk yang modern dan dinamis serta ukuran yang kecil dan kompak sehingga sangat cocok untuk digunakan sebagai kendaraan sehari-hari di perkotaan yang padat.

Penjualan Suzuki Splash di Jepang dihentikan pada bulan Agustus 2014, sedangkan produksi di Eropa dihentikan pada akhir tahun 2014. Produksi Maruti Ritz di India dihentikan pada tahun 2015, sedangkan penjualan Suzuki Splash di Indonesia dihentikan pada bulan Juni 2016.

Pada bulan Juni 2015, Suzuki Indonesia meluncurkan Suzuki Celerio sebagai pengganti Suzuki Splash di Indonesia. Namun sayangnya penjualan Suzuki Celerio ini tidak selaris Splash yang akhirnya pada bulan April 2017, Suzuki Celerio kemudian digantikan oleh Suzuki Ignis.

Harga Bekas Suzuki Splash Tahun 2010-2016

Harga bekas dari Suzuki Splash Tahun 2010-2016 pada daerah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi kini sudah sangat terjangkau yaitu berada pada rentang harga Rp 55 juta hingga Rp 90 juta. Harga yang sangat menggoda mengingat kualitas dari mobil Suzuki Splash ini.

Spesifikasi Ukuran Dimensi Suzuki Splash

Eksterior Suzuki Splash

Memilki tampilan yang simple dan modern, Suzuki Splash ini cukup di gemari oleh konsumen muda Indonesia yang berdomisili di perkotaan. Wajah depan dihias apik dengan Grille super besar dipadu logo Suzuki tertancap tegas. Apalagi pada bagian depannya terdapat front grill, bumper dan fog lamp yang di desain lebih modern sehingga nampak lebih mewah. Selain itu juga terdapat head lamp with multi reflector & leveling adjuster yang berukuran besar sehingga membuat pencahayaan yang di hasilkan lebih maxsimal. Sementara itu pada bagian belakangnya juga terdapat high mount lamp, rear bumper with reflector serta resr fog lamp membuat tampilan lebih modern.

Bentuk dan ukuran Suzuki Splash yang kecil dan kompak memiliki formasi panjang 3.715 mm, lebar 1.680 mm dan tinggi 1.618 mm. Sedangkan jarak sumbu roda 2.360 mm dan jarak pijak depan dan belakang 1470/1480 mm. Untuk masalah bobot, suzuki splash memiliki berat kosong 1.015 kg untuk varian transmisi manual dan 1.035 kg untuk varian transmisi otomatis. Sementara itu berat kotornya adalah 1,430 kg serta memilki jarak terendah ketanah 185 mm.

Interior Suzuki Splash

Masuk di bagian mobil ini sobat akan di manjakan dengan ruang kabin yang lapang sehingga membuat nyaman bagi pengemudi dan juga penumpang. Selain itu atap yang tinggi membuat ruang di dalamnya semakin lega. Bukan hanya itu saja yang menjadi kelebihan suzuki splash ini adalah bentuk interior yang modern juga memperkuat kesan mewah yang di tawarkan oleh suzuki splash ini. Suzuki splash memiliki fitur kursi belakang yang bisa di lipat 60:40 yang berguna untuk memaksimalkan ruang bagasi.

Suzuki splash berusaha menghadirkan nuansa balap atau racing pada bagian dahsboard yaitu berupa panel tachometer yang dipasang tepat di atas dashboard sisi kanan dan terpisah dari panel instrumen speedometer. Begitu pula dengan speedometer juga mengadopsi mobil racing berbentuk bundar yang membuatnya tampil lebih sporty. Sedangkan untuk Stir pada Splash belum memiliki fitur tilt dan telescopic Steering.

Fitur Suzuki Splash

Suzuki Splash sudah dibekali dengan fitur keamanan pengereman tambahan yaitu Anti-lock Breakin System (ABS) dan Electric Brake-force Distribution (EBD). Kedua fitur tersebut mampu mencegah terjadinya penguncian roda saat kondisi jalan licin dan slip serta mampu mengoptimalkan pengereman. Selain itu juga terdapat fitur Immobilizer + alarm berfungsi untuk menjaga mobil supaya tetap aman dari pencurian, dan Side Impact Beam merupakan fitur keamanan untuk melindungi penumpang dan pengemudi dari benturan kuat dari sisi samping mobil.

Mesin Suzuki Splash

Mesin Suzuki splash memilki performa yang tangguh dan juga sangat gesit. Mesin dengan kode K12M ini memiliki kapasitas 1.197 cc dan mampu menghasilkan tenaga maksimum mencapai  85PS pada putaran mesin 6.000rpm, sementara untuk torsi maksimum bisa mancapai  113Nm pada putaran mesin 4.500rpm. Ini merupakan performa yang cukup tangguh untuk mobil kelas city-car ini. Sedangkan untuk sistem transmisi, Suzuki Splash menghadirkan opsi transmisi manual 6 percepatan dan 4 percepatan otomatis.

Konsumsi Bahan Bakar Minyak (BBM) Suzuki Splash

Dari beberapa review oleh anggota komunitas Suzuki Splash di Indonesia, didapat hasil pengukuran konsumsi BBM (Bahan Bakar Minyak) dari Suzuki Splash sebesar 10-13 km/liter untuk rute dalam kota, dan 15-18 km/liter untuk rute luar kota.

Spesifikasi Mesin Suzuki Splash

Spesifikasi Suspensi Suzuki Splash

Suzuki splash dilengkapi dengan kaki kaki yang lumayan kuat serta suspensi bagian belakang menggunakan type Macpherson strut dan coil spring. Suspensinya yang tergolong kuat, bermain apik dalam meredam guncangan, sehingga tampil sangat nyaman ketika melewati jalan bergelombang. Bodinya yang ringkas dan kompak serta punya Ground Clearance yang tinggi membuat Splash tampil unggul untuk dijadikan kendaraan sehari-hari di area perkotaan rawan macet dan banjir.

Kelebihan Suzuki Splash

• Ruang kabin lega dan luas karena atap cukup tinggi
• Mesin responsif pada putaran rendah
• Ukuran kecil sehingga praktis
• Konsumsi BBM Suzuki splash sangat irit.

Kekurangan Suzuki Splash

• Desain bagian belakang bukan selera semua orang
• Ruang kaki untuk kursi belakang cukup sempit.
• Harga jual sedikit berkurang.