Honda HR-V adalah SUV crossover subkompak yang diproduksi dan dipasarkan oleh Honda dari tahun 1998. HR-V generasi pertama (gen 1) didasarkan pada Logo Honda yang dipasarkan dari tahun 1999 hingga 2006 di Eropa, Jepang dan pasar Asia-Pasifik tertentu. Honda HR-V model 3 pintu dipasarkan dari tahun 1999 sampai 2003, sedangkan untuk HR-V model 5 pintu dipasarkan dari tahun 1999 sampai 2006. Kedua konfigurasi tersebut masing-masing memiliki kode secara internal yakni GH2 untuk model 3 pintu dan GH4 untuk model 5 pintu.

Nama HR-V merupakan singkatan dari “Hi-rider Revolutionary Vehicle”. HR-V diciptakan Honda sebagai mobil dengan dimensi kompak namun memiliki kemampuan seperti SUV. Honda HR-V adalah salah satu crossover yang paling dikenal dan terlaris di Indonesia. Namun siapa sangka, sosok Honda HR-V Gen satu adalah model yang benar-benar unik dan langka di Indonesia. Bagi kamu yang belum tahu, HR-V yang ada sekarang ini merupakan generasi kedua dan ketiga.

Perlu diketahui bahwa Honda HR-V generasi pertama ini tidak dijual secara resmi di Indonesia, melainkan dijual melalui importir umum yang mengimpor secara utuh atau CBU dari Jepang. Itulah sebabnya populasi mobil ini tidak banyak di Indonesia karena mobil CBU pajaknya jauh lebih mahal.

Honda HR-V memulai debutnya sebagai mobil konsep J-WJ yang merupakan salah satu dari empat mobil konsep dalam Seri J-Mover Honda yang diluncurkan di Tokyo Motor Show 1997 dan Geneva Motor Show 1998. Dengan sedikit perubahan konsep, HR-V dipasarkan secara eksklusif di Jepang melalui jaringan dealer Verno Honda, yang ditujukan untuk demografis anak muda. HR-V kemudian dipasarkan di Eropa dengan mesin Honda D16W1 tipe 1.6 liter SOHC (FWD atau 4WD) atau mesin tipe SOHC VTEC Honda D16W5 (khusus 4WD).

Spesifikasi Mesin Honda HR-V Gen 1 Tahun 1999-2006

HR-V berbagi platformnya dengan Logo Honda, dan diproduksi di Suzuka, Jepang. Konfigurasi penggerak semua roda awalnya tersedia dalam bodi tiga pintu pada Februari 1999 dan secara internal disebut GH2. Pada September 1999, Honda memperkenalkan penggerak roda depan, varian tiga pintu. Model lima pintu diberi nama GH4 dan diperkenalkan pada Maret 2000. Saat itu, Honda menawarkan opsi mesin VTEC 123 bhp (125 PS; 92 kW) untuk model penggerak empat roda pada model tiga dan lima pintu. Baik penggerak roda depan lima pintu, maupun model penggerak roda depan dengan mesin VTEC tidak dipasarkan.

Spesifikasi Ukuran Dimensi Honda HR-V Gen 1 Tahun 1999-2006

Honda HR-V Gen 1 model 5 pintu secara keseluruhan lebih panjang 110 mm, dengan jarak sumbu roda lebih panjang 100 mm (2.460 mm).

Spesifikasi Suspensi Honda HR-V Gen 1 Tahun 1999-2006

Suspensi pada semua model menggunakan suspensi depan penyangga MacPherson dan suspensi belakang tipe De Dion lima tautan.

Sistem Real Time 4WD, yang sama dengan CR-V, menggunakan diferensial belakang pompa hidrolik ganda di mana sistem 4WD diaktifkan secara hidrolik saat roda depan kehilangan traksi. HR-V terkenal karena emisi oksida nitratnya yang rendah. HR-V menerima facelift eksterior dan interior untuk model tahun 2002.

Fitur Keselamatan Honda HR-V Gen 1 Tahun 1999-2006

Meskipun secara desainnya bisa dibilang aneh, tapi HR-V gen satu ini dirancang sebagai mobil yang aman. HR-V bahkan jadi salah satu model Honda pertama yang dirancang untuk lulus uji tabrak Jepang. HR-V pun menjadi model pelopor Honda yang memiliki berbagai fitur keselamatan modern. HR-V adalah salah satu model pertama yang menampilkan teknologi G-CON yang merupakan singkatan dari G-Force Control. Honda HR-V tidak hanya fokus melindungi penumpangnya dalam hal keselamatan, tetapi juga mengutamakan keselamatan orang-orang di luar saat tertabrak. Bagian depan HR-V menggabungkan berbagai fitur untuk mengurangi cedera kepala pada pejalan kaki melalui desain kap depan, spatbor, dan engselnya.

Eksterior Honda HR-V Gen 1 Tahun 1999-2006

Salah satu yang dipertahankan adalah bentuk mobil yang dinamis. Honda HR-V gen satu memiliki ciri khas dengan bentuk yang kaku dan mengotak. Dengan begitu, HR-V generasi pertama terlihat tegas namun juga sporty berkat profil tinggi seperti SUV. Tampilannya yang unik membuat HR-V dapat dengan mudah dikenali. Di bagian depan, HR-V generasi pertama memiliki ciri khas dengan bentuk lampu depan yang memiliki lekukan di bagian bawahnya.

Selain itu, bagian belakang HR-V generasi pertama ini juga unik. Mulai dari lampu belakang vertikal dan profil kaca belakang dan kaca samping yang berbentuk kotak.

Interior Honda HR-V Gen 1 Tahun 1999-2006

Ukuran dimensi Honda HR-V Gen satu membuatnya masuk dalam kategori yang sama dengan mobil kompak di Jepang.  Hal ini karena HR-V dibangun pada sasis yang sama dengan Honda Logo, yang mana Honda Logo ini merupakan pendahulu Honda Jazz. Jadi, kepraktisan akomodasi kabin yang ada pada Honda HR-V generasi terbaru ini sudah dimulai sejak kemunculannya di HR-V generasi pertama.

Honda HR-V generasi pertama memiliki desain interior yang sangat praktis.  Kursi belakang dapat dilipat rata dengan format pelipatan 50-50 dan bahkan dengan kursi yang belum terlipat, ruang bagasi masih sangat luas.

Harga Bekas Honda HR-V Gen 1 Tahun 1999-2006

Honda HR-V generasi awal atau pertama ini harga bekasnya masih relatif tinggi. Bila mengacu pada beberapa situs jual beli mobil bekas maka Anda akan mendapati bahwa harga bekas dari Honda HR-V gen satu ini berada pada kisaran Rp. 100 Juta sampai Rp. 120 Juta.

Kelebihan Honda HR-V Gen 1 Tahun 1999-2006

• Desain eksterior unik
• Mobil tidak pasaran karena populasinya sedikit
• Punya kebanggaan tersendiri bila memiliki mobil ini

Kekurangan Honda HR-V Gen 1 Tahun 1999-2006

• Perawatan dan Sparepart agak susah
• Umur mobil sudah 20 tahun jadi butuh perawatan khusus
• Model eksterior terlihat aneh untuk sebagian orang
• Bila ingin membeli atau menjual akan kesulitan karena populasi mobil sedikit sehingga peminat juga sedikit.