Honda Jazz, juga dipasarkan sebagai Honda Fit di Jepang, adalah supermini atau mobil subkompak lima pintu yang diproduksi dan dipasarkan oleh Honda sejak 2001 dan sekarang dalam generasi keempatnya. Dipasarkan di seluruh dunia dan diproduksi di sepuluh pabrik di delapan negara, penjualan mencapai hampir 5 juta pada pertengahan 2013.

Honda menggunakan papan nama “Jazz” di Eropa, Oseania, Timur Tengah, Afrika, Hong Kong, Makau, beberapa negara ASEAN, dan India. Sedangkan nama “Fit” digunakan untuk di Jepang, Sri Lanka, Cina, Taiwan, dan Amerika.

Honda Jazz memulai debut pertamanya pada bulan Juni 2001 di Jepang dan kemudian diperkenalkan di Eropa (awal 2002), Australia (akhir 2002), Amerika Selatan (awal 2003), Afrika Selatan dan Asia Tenggara (2003), Cina (September 2004), dan Meksiko (akhir 2005).

Tangki bahan bakar Honda Jazz di bawah jok depan dan suspensi belakang yang kompak memungkinkan jok belakang terlipat sangat rendah, menciptakan volume kargo yang fleksibel dan teratur yang besar untuk kelasnya.

Honda Jazz Generasi Pertama GD3 Tahun 2003-2007

Honda Jazz generasi pertama dijual dalam 6 variasi (semuanya mesin 4 silinder segaris), yaitu:

• GD1: 1.3 L L13A i-DSI 2WD (Eropa: 1.4L)
• GD2: 1.3 L L13A i-DSI 4WD (hanya Jepang)
• GD3: 1.5 L L15A 2WD
• GD4: 1.5 L L15A VTEC 2WD (hanya Kanada, AS,Meksiko dan Indonesia)
• GD5: 1.5 L L15A 4WD (hanya Jepang)
• GD6: 1.2 L L12A i-DSI 2WD (hanya Eropa)
• GE3: 1.3 L L13A i-DSI 2WD (dibuat di China)

Jadi Varian Honda Jazz yang dijual di Indonesia adalah varian GD3 dengan mesin 1.5L L15A dengan pengerak 2 roda depan.

Mesin Honda Jazz generasi pertama ini ada 2 tipe yaitu i-DSI dan VTEC. Semua mesin Honda Jazz sudah menggunakan injeksi. Mesin i-DSI mempunyai konfigurasi 8 valve, menggunakan 2 busi per silinder sehingga pembakaran lebih sempurna, akibatnya mesin lebih irit dan emisi berkurang. Mesin VTEC mempunyai konfigurasi 16 valve sehingga tenaga yang dikeluarkan maksimal di putaran mesin tinggi.

Transmisi Honda Jazz menggunakan manual 5 speed, otomatis 5 speed, dan CVT (Continuously Variable Transmission) sesuai dengan area. Transmisi CVT tidak tersedia di Amerika Serikat. Transmisi CVT-7 dikontrol menggunakan paddle shift yang diletakkan di belakang kemudi.

Honda Jazz memiliki akomodasi yang luas meski ruang kabinnya kecil. Hal itu karena Honda menempatkan tangki BBM di bawah kursi penumpang depan, sehingga bagian belakang lebih lega. Fleksibilitas yang tinggi ini dinamakan Ultra Seat, dan memiliki 3 mode yaitu utility mode (dengan melipat kursi belakang akan menciptakan ruangan yang datar), long-cargo mode (dengan melipat sebagian kursi belakang dan kursi penumpang depan sehingga memuat barang yang panjang s/d 2.4 meter), dan tall-cargo mode (dengan melipat dudukan kursi belakang, didapatkan tinggi maks. 1.3 meter).

Pembahasa lebih detil dan lengkap tentang Honda Jazz GD3 gen 1 ini bisa dilihap pada halaman berikut:

Honda Jazz Generasi kedua GE8 Tahun 2008-2013

Honda Jazz generasi kedua diperkenalkan 17 Oktober 2007 di Tokyo Motor Show. Mobil ini menawarkan wheelbase yang lebih panjang, lebih lebar, dan panjangnya juga bertambah dari Honda Jazz generasi pertama. Honda Jazz generasi kedua ini di Indonesia dikenal juga dengan nama Honda Jazz GE8 dan Mulai dijual di Indonesia awal tahun 2008 hanya dipasarkan dengan mesin versi 1.5L VTEC saja dan tersedia dalam 2 varian, yaitu tipe S dan RS yang merupakan tipe yang tertinggi.

Honda jazz Gen 2 sendiri memiliki tampilan yang stylish dan sporty sehingga mobil ini banyak digunakan oleh anak muda. Pada bagian interiornya sendiri mengalami banyak perubahan di tambah material inerior yang lebih baik di bandingkan versi sebelumnya.

Mesin Honda Jazz GE8 gen 2 tetap mengandalkan mesin 4 silinder SOHC berkapasitas 1.500 cc dengan teknologi i-VTEC. Mesin ini sanggup memuntahkan tenaga puncak mencapai 120 dk pada 6600 rpm, torsi 145 Nm pada 4800 rpm. Honda Jazz GE8 berpenggerak roda depan dengan 2 pilihan transmisi yaitu transmisi manual 5 percepatan, dan otomatis 5 percepatan.

Pembahasa lebih detil dan lengkap tentang Honda Jazz GE8 gen 2 ini bisa dilihap pada halaman berikut:

Honda Jazz Generasi ketiga GK5 Tahun 2014-2020

Honda Jazz generasi ketiga diperkenalkan di Jepang pada tanggal 6 September 2013. Pada bulan Juli 2014, Honda Jazz generasi ketiga mulai dipasarkan di Indonesia, setelah diperkenalkan pada akhir bulan Juni 2014, walaupun desain bodi dan interior mobil berubah total, namun mesin masih tetap sama dengan generasi kedua dan tersedia dengan tipe A, S dan RS yang merupakan tipe tertinggi.

Mesinnya masih menggunakan kapasitas 1.500 cc, namun berbeda dari sebelumnya, kali ini hadir dengan kode mesin L15Z1, yang juga digunakan pada Honda Mobilio, dan Honda BR-V. Mesin ini dapat menghasilkan output tenaga sebesar 120 dk dan torsi maksimal 145 Nm, merupakan tenaga terbesar dikelasnya. Disambung ke 2 pilihan transmisi yaitu manual 5 percepatan dan CVT dengan penggerak roda depan.

Desain Honda Jazz generasi terbaru ini banyak mengalami perubahan. Desainnya jauh lebih sporty, dan sangat berbeda jika dibanding pendahulunya. Namun masih tetap terlihat lekukan khas Honda Jazz sebagai identitasnya. Lekukan bodi dibuat agresif, dan lebih modern tampilannya. Lampunya juga sudah mengusung projektor, dilengkapi DRL LED untuk tipe tertingginya, lalu gril menggunakan sejenis mika berwarna hitam glossy dengan garnis krom sebagai pemanis.

Pada tanggal 26 Juli 2017, versi facelift dari Honda Jazz generasi ketiga diluncurkan di Indonesia. Sebelumnya, versi facelift ini telah diperkenalkan di Jepang pada tanggal 12 Mei 2017 dan diluncurkan pada tanggal 29 Juni 2017.

Pembahasa lebih detil dan lengkap tentang Honda Jazz GK5 gen 3 ini bisa dilihap pada halaman berikut:

Honda Jazz Generasi Keempat GR/GS Tahun 2020

Honda Jazz generasi keempat diluncurkan secara bersamaan pada tanggal 23 Oktober 2019 di Jepang pada Tokyo Motor Show ke-46 dan Amsterdam, Belanda pada acara ‘Electric Vision’. Honda Jazz generasi keempat ini diluncurkan di Jepang pada 13 Februari 2020 dan mulai dijual pada hari berikutnya. Level trim untuk Jazz atau Fit pasar Jepang adalah Basic, Home, Ness, Crosstar dan Luxe. Mobil ini juga diresmikan di Cina pada 10 Juni 2020, dengan dua sub-model yaitu Sport dan Crosstar.

Honda Fit atau Jazz generasi keempat ini memiliki bentuk dan desain yang benar-benar berbeda. Kesan dinamis, tegas, dan sporty seperti pada model-model sebelumnya sudah tidak tampak dan digantikan dengan tampang yang lebih tenang dengan desain lampu depan membulat.

Honda Jazz generasi keempat ini mempertahankan visibilitas yang mengesankan dari dalam, meski pilar depan sudah didesain ulang dengan struktur penampang berbeda dari model sebelumnya. Honda mengatakan model sekarang lebih baik untuk penyerapan dampak ke dalam tubuh jika terjadi tabrakan. Sedangkan sistem keselamatan canggih Honda Sensing bakal lebih melayani perlindungan penumpang.

Fitur tersebut dibekali dengan kamera tampilan lebar di depan, yang bekerja dengan delapan sensor sonar depan dan belakang untuk meningkatkan fungsi pengereman darurat. Ini merupakan fitur standar di semua level trim.

Jazz 2020 yang telah tersedia di Jepang ini telah dilengkapi teknologi Honda SENSING® sebagai sistem bantuan pengemudi serta Honda CONNECT sebagai teknologi generasi baru Honda yang telah terintegrasi. Jazz 2020 ini pun menjadi model pertama yang dilengkapi dengan modul komunikasi on-board Honda CONNECT yang dikembangkan khusus untuk kendaraan Honda.

Hatchback itu juga memiliki versi e:HEV yang dilengkapi dengan sistem dua motor hybrid Honda yang menggerakkan kendaraan dengan motor listrik untuk kegiatan sehari-hari serta untuk mewujudkan pengendaraan yang hemat bahan bakar dan mulus.

Honda Jazz Generasi Keempat Tidak Masuk ke Indonesia

PT Honda Prospect Motor menegaskan tidak akan membawa All New Honda Fit atau Honda Jazz 2020 yang mulai dijual di Jepang ke Indonesia. Model terbaru dari Jazz tersebut masih hanya dijual Jepang.

Menurut pihak Honda Prospect Motor, berdasarkan survei yang dilakukan oleh pihaknya menyebutkan bahwa desain dari Jazz generasi keempat yang lebih lembut dan imut itu tidak sesuai dengan karakteristik preferensi pengendara di Indonesia. Orang Indonesia suka dengan tampilan yang cenderung sporty.

Pembahasa lebih detil dan lengkap tentang Honda Jazz gen 4 tahun 2020 ini bisa dilihap pada halaman berikut: